電鍍是一種電化學過程，也是一種氧化還原過程.電鍍鎳是將零件浸入鎳鹽的溶液中作為陰極，金屬鎳板作為陽極，接通直流電源后，在零件上就會沉積出金屬鎳鍍層。電鍍鎳的工藝流程為:①清洗金屬化瓷件，②稀鹽酸浸泡，@沖凈，④浸入鍍液，⑤調節(jié)電流進行電鍍鍍鎳價格，自鍍液中取出:⑦沖凈，⑧去離子水設備煮，⑨烘干。

連接器電鍍工藝：鍍三元合金，連接器電鍍從導電性角度考慮，鍍銀是首選的工藝，但是由于銀的成本較高，且在外裝時防色性能較差，因此，鍍三元合金廠家對于外裝的連接器特別是N型連接器，多采用三元合金代銀鍍層。這種三元合金鍍層是由銅錫鋅三種金屬元素組成，鍍層中三種成分的比例為銅65％～70％，錫15％～20％，鋅10％～l5％，但是鍍液中各組分的含量不能按鍍層的含量來配，而是要根據(jù)各組分在陰極上能還原出合適的鍍層比例的量來設計，常用的鍍三元合金的鍍液基本組成如下：在生產(chǎn)實踐中，通常還要加入一些商業(yè)添加劑，才能得到較光亮和細致的鍍層，但是鍍層只有在較薄的時候才能有光亮作用，并且對基體表面的．光潔度和底鍍層的光亮度也有一定要求，即底鍍層要有較高的光亮度，才能保證三元合金鍍層的光亮度。如果三元合金鍍層鍍得較厚，則難以得到全光亮鍍層。

所謂的三元合金電鍍是否就是陽極處理，不是的，屬于陰極電沉積?！板內辖鸺夹g”已廣泛應用于同軸連接器、濾波器、波導和微波器件及其他射頻器件。“鍍三元合金技術”結合了銀優(yōu)良的電導性及“三元合金”的耐腐蝕性，而三元合金的薄鍍層在10GHz的范圍內，不影響銀優(yōu)良電導性的表現(xiàn)。

由于化學鍍鎳層具有優(yōu)秀的均勻性、硬度、耐磨和耐蝕性等綜合物理化學性能，鍍鎳該項技術已經(jīng)得到廣泛應用，幾乎難以找到一個工業(yè)不采用化學鍍鎳技術。航空航天工業(yè)為化學鍍鎳的使用大戶之一，比較突出的應用實例是：美國俄克拉荷馬航空后勤中心，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均采用化學鍍鎳技術修復飛機發(fā)動機零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發(fā)動機雖已經(jīng)停產(chǎn)，可是迄今仍有上千臺這種發(fā)動機在波音727和麥道DC-9飛機上使用，原因是：一種高磷，壓應力的化學鍍鎳技術用于修復JT8D六種型號的噴氣發(fā)動機的葉輪，確保了這種發(fā)動機的重新使用。在航空發(fā)動機的渦輪機或壓縮機的葉片上，通常鎳磷合金化學鍍厚為25～75um，以防止燃氣腐蝕，其疲勞強度的降低比電鍍鉻少25%。俄克拉荷馬航空后勤中心采用超厚層化學鍍鎳修復飛機零件，鍍厚達275～750um。原采用電鍍工藝時的返工率達50%，采用化學鍍鎳后合格率達90%以上，可見取得了明顯的經(jīng)濟效益。飛機上的輔助發(fā)電機（APU）經(jīng)化學鍍鎳后，其壽命提高3～4倍。重達8.2噸的渦輪發(fā)動機的主軸承面經(jīng)化學鍍鎳100um，以防止開機和停機所引起的振動損壞。為減輕重量，航空工業(yè)大量使用鋁合金件，經(jīng)化學鍍鎳廠家表面強化后不僅耐蝕、耐磨，而且可焊，如沖程發(fā)動機的活塞頭經(jīng)化學鍍鎳后提高了使用壽命。其他還有鈦合金件、鈹合金件均采用低應力和壓應力的化學鍍鎳表面保護等措施。

開水如何存儲起來，如何保證溫度不會短時間內下降呢？故人估計沒法辦到，可是隨著科技的進步人們發(fā)明了幾種東西，暖水瓶就很好的解決了這個問題，但是為什么暖水瓶內膽要鍍銀呢？其中的原因是什么呢？暖水瓶（又叫作保溫瓶）是大家再熟悉不過的日常用品。瓶膽是暖水瓶的核心，其基本特點是：肚大、口小，軟木塞封口；密閉雙層抽真空的內外膽結構；內外膽表面均采用鍍銀工藝處理；外膽底部有一個尖尖的尾管。上述結構特點是暖水瓶能夠保溫的關鍵所在，缺一不可。暖水瓶要保溫，其實就是要盡量阻隔熱量的傳遞。熱量傳遞的基本方式有傳導、對流和輻射三種。傳導是指熱量從高溫物體向相接觸的低溫物體傳遞、或者熱量從物體的高溫部分向低溫部分傳遞的過程。當你與另外一個人握手時，你能夠感覺到對方的手是冰涼的或者是暖暖的，其實這時候，你們之間正在發(fā)生熱傳導作用。