航空航天工業(yè)為化學(xué)鍍鎳的利用大戶之一，比力突出的應(yīng)用實(shí)例是：美國(guó)俄克拉荷馬航空后勤中間，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均接納化學(xué)鍍鎳技能修復(fù)灰機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖已經(jīng)停產(chǎn)，但是迄今仍有上千臺(tái)這種發(fā)動(dòng)機(jī)在波音727和麥道DC-9灰機(jī)上利用，緣故原由是：一種高磷，壓應(yīng)力的化學(xué)鍍鎳技能用于修復(fù)JT8D六種型號(hào)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的葉輪，確保了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重新利用。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪機(jī)或壓縮機(jī)的葉片上，通常鎳磷合金化學(xué)鍍厚為25～75um，以警備燃?xì)飧?，其委頓強(qiáng)度的低沉比電鍍鉻少25%。俄克拉荷馬航空后勤中間接納超厚層化學(xué)鍍鎳修復(fù)灰機(jī)零件，鍍厚達(dá)275～750um。原接納電鍍工藝時(shí)的返工率達(dá)50%，接納化學(xué)鍍鎳后合格率達(dá)90%以上，可見取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。飛機(jī)上的資助發(fā)電機(jī)（APU）經(jīng)其壽命提高3～4倍。重達(dá)8.2噸的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承面經(jīng)化學(xué)鍍鎳100um，以警備開機(jī)和停機(jī)所引起的振動(dòng)破壞。

鎮(zhèn)江鍍金前要先打鎳底,其主要功能有:(1)增加耐磨性,直接鍍金或打銅底鍍金都沒有打鎳底的效果好，(2)鍍金加工鎮(zhèn)江鍍金后金的亮澤度,打銅底鍍金的著色會(huì)很暗.過去鍍金底層用的是鍍銀或鍍銅，有很多的問題，發(fā)現(xiàn)銀易氧化變黑，通過金鍍層的孔隙泛出來，影響到金鍍層的外觀；銅鍍層中的銅離子易滲透到金鍍層中，使金鍍層變色。另外銅鍍層在空氣中易鈍化，影響金鍍層的結(jié)合力。泰興定制鍍金加工現(xiàn)多改用鎳做底層鍍金，基本上解決了金鍍層上出現(xiàn)的黑點(diǎn)、變色、結(jié)合力問題，但是如果掌握不好的情況下，鎳層上的鍍金層結(jié)合力問題時(shí)有發(fā)生。其實(shí)，鎳層上鍍金結(jié)合力差主要是鍍完鎳后沒有當(dāng)即鍍金，鎳在空氣中暴露時(shí)間過長(zhǎng)，鎳層遭到氧化，有時(shí)把剩余的工件放入清水中，鍍金加工多少錢在鍍金之前活化一下再電鍍金也可以，但其效果不如當(dāng)即鍍金的好。

鎮(zhèn)江鍍金液按其濃度，有鍍水金溶液一般為酸性，其金含量低，可達(dá)0．4～0．5g/L。這種鍍液成本低，因此溶液帶出的損耗少。鍍金這種鍍液所得金層色澤為青金色，特別適合鍍批量大，且加工費(fèi)偏低，又要鍍層為金色的小五金件，如鈕扣、腰帶扣等。鎮(zhèn)江鍍金液按作用分，有預(yù)鍍金是指在正鍍金前在一特定鍍金液中進(jìn)行預(yù)鍍金后再轉(zhuǎn)入正常鍍金工序。經(jīng)過預(yù)鎮(zhèn)江鍍金處理后的有幾大好處：1)確保鎮(zhèn)江鍍金層的結(jié)合力。2)減少正鎮(zhèn)江鍍金槽被污染的可能性。3)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，成本降低。4)可以提高鎮(zhèn)江鍍金層的致密性。

金石電鍍?yōu)槟稣f鍍金由來：唐代白居易《西涼伎詩》云：“刻木為頭絲作尾，金鍍眼睛銀貼齒?！薄敖疱儭泵鑼懰嚰炕瘖y的情景。后有錢塘詩人章孝標(biāo)幾次考進(jìn)士不中，大雪天出游解悶。后來，章孝標(biāo)經(jīng)淮東節(jié)度使李紳勸后，十年磨礪，果然及第。他欣然命筆作詩：“及第全勝十政官，金湯鍍了出長(zhǎng)安。馬頭漸入揚(yáng)州郭，為報(bào)時(shí)人洗眼看?！彼堰@首洋洋得意的詩寄給了李紳。李紳從詩中看到了章孝標(biāo)小取即滿、傲氣十足的肚量和氣派，很想教育他一番，于是作詩《答章孝標(biāo)》：“假金方用真金鍍，若是真金不鍍金。十年長(zhǎng)安方一第，何須空腹用高心?！闭滦?biāo)一見此詩，大為羞愧。這就是鍍金的故事傳說。